Le scarabée roulant. Dans le train qui me mène de Baden à Zurich, je lis un article dans l’Hebdo ; « Le vélo-taxi séduit Genève » (Hebdo No 29, semaine du 21 juillet, page 27). En sortant de la Gare de Zurich, je me dirige vers la Bahnhoffstrasse, lorsqu’au premier passage pour piéton, un jeune conducteur au guidon d’un vélo couvert d’une coque en plastic manque d’arracher mon appareil photo. Je suis du regard cet engin du futur qui disparaît au coin de la rue. Je sors mon magazine, et reconnais le vélo en question. Dans ma tête, je n’ai qu’une obsession : retrouver ce scarabée roulant. Après plus de deux heures de marche sous un lourd soleil, je sens que mon esprit s’embrume, lorsqu’une odeur de pop-corn me saute aux narines (se référer à mon post de lundi : « Quand Zurich devient magique »).
Qui est pris celui qui pensait prendre. Après toutes ces émotions, épuisé, je décide de rentrer à la maison. Le lendemain, alors que je venais de quitter deux guitaristes hollandais (se référer à mon post de mercredi : « Troubadours sur les quais de la Limmat »), que j’avais, me semble-t-il, aperçu Charlie et son bonnet rouge sur une berge de la rivière, je retombe nez-à-nez avec le vélo-taxi. « Cette fois, me dis-je, il ne m’échappera pas ». D’un bond je me mets au travers de sa route. Obligé de s’arrêter, j’explique au conducteur que je souhaite l’interviewer. Il me fait monter sur son engin avant de prendre la parole. « La télévision russe fait en ce moment un reportage sur les « TaxiBikes ». Il vous faudra attendre quelques minutes avant de me poser des questions ». En arrivant sur le « Bahnofbrücke » à quelques encablures de la gare, un journaliste russe casquette « Ferrari » sur la tête, me pointe avec sa caméra. « Vous êtes un client ? » me demande-t-il ? « Non, moi aussi je suis en reportage » rétorquais-je. « Peu importe, quelles sont vos impressions sur ce vélo ? » poursuit-t-il. Tel l’enchaîneur enchaîné, je bafouille une réponse en anglais.
Mais qui est vraiment l'importateur du vélo-taxi en Suisse? Quelques minutes plus tard, la discussion s’engage avec Micha, 28 ans, pilote d’un des trois vélos-taxis qui roulent à Zurich. En lui montrant l’article paru dans l’hebdo, je lui demande s’il connaît les deux fondateurs du concept. L’air étonné, il s’exclame « Ce concept a été inventé à Berlin. C’est un jeune entrepreneur de Berne qui l’a importé en Suisse. Je ne savais pas qu’il existait des vélos-taxis à Genève ». Affaire à suivre.
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